اختبار عزم الدوران بدرجة الحرارة المنخفضة

جهاز اختبار ثبات القص قائم بذاته مصمم لإجراء اختبارات ثبات القص لفترات طويلة بشكل دقيق وموثوق.

  1. معلومات عامة

    يتكون جهاز اختبار عزم الدوران بدرجة الحرارة المنخفضة (LTT) من غرفتين منفصلتين يتم التحكم فيهما بواسطة مبرد إلكتروني ويتوافق مع ASTM D1478 و ASTM D4693 و IP 186.

    يتم استخدام LTT لتحديد مقاومة الشحم لتأخير دوران كرة بطيئة السرعة أو محمل زنبركي عند درجات حرارة دون الصفر (أقل من -20 درجة مئوية) عن طريق قياس عزم بدء التشغيل وتشغيله.


    ASTM D1478

    تتكون وحدة الاختبار هذه من محرك به مجموعة عمود تشغيل ، قفص اختبار مع قرص تحميل وغطاء محمل ، صندوق درجة حرارة منخفضة ومستشعر قوة الاحتكاك. محمل كروي مفتوح (رقم 6204) معبأ بالشحم ويتم تثبيته على غلاف المحمل لقفص الاختبار. يتم تثبيت قفص الاختبار مباشرة على العمود الذي يحركه المحرك (مركب أفقيًا). يتم تطبيق الحمل شعاعيًا بواسطة قرص تحميل 454 ± 3 جرام. نظرًا لأن السباق الداخلي لمحمل الاختبار يدور عند 1 دورة في الدقيقة ، يتم تسجيل عزم احتكاك المحمل (البدء والتشغيل) بواسطة خلية الحمل ، والتي ترتبط بالسباق الخارجي للمحمل من خلال وتر (وفقًا لـ ASTM 1478).


    IP 186

    محمل التلامس الزاوي (رقم 7204) معبأ بالشحم ومثبت مباشرة على مجموعة محور دوران المحمل. يتم بعد ذلك غمر مجموعة عمود الدوران المحمل عموديًا في صندوق درجة الحرارة المنخفضة. يتم توصيل المغزل بالمحرك عن طريق ترتيب بكرة. يتم تطبيق الحمل العادي محوريًا باستخدام وزن ساكن 4.5 كجم. يبدأ المحرك في دوران بكرة السائق وينتقل نفس الشيء إلى سباق المحمل الداخلي عبر الحزام غير الملحوم. نظرًا لأن السباق الداخلي لمحمل الاختبار يدور بسرعة 1 دورة في الدقيقة ، يتم تسجيل عزم احتكاك المحمل (بدء التشغيل والتشغيل) بواسطة خلية تحميل متصلة ببكرة الاحتكاك.


    مبرد الكتروني

    يتم الحفاظ على درجة الحرارة تحت الصفر في وحدات الاختبار من خلال نظام التحكم في درجة الحرارة ذو الحلقة المغلقة باستخدام المبرد الإلكتروني. تم تجهيز نظام التبريد بنظام تبريد متسلسل ثنائي المرحلة للحصول على درجات حرارة اختبار منخفضة للغاية ودقيقة. يتم ضخ المبرد وتعميمه في درجة حرارة منخفضة عبر ملفات أنابيب نحاسية لتوفير تبريد الحمل الحراري لمحمل الاختبار. يمكن التحكم في درجة الحرارة والحفاظ عليها في حدود + 0.5 درجة مئوية.

     


    تصميم متكامل

    التصميم المبتكر ومنطقة الاختبار التي يمكن رؤيتها والوصول إليها بسهولة تجعل استخدام LTT سهل الاستخدام. هذا التصميم لديه القدرة على الترقية إلى ASTM D4693.

  2. المواصفات الفنية
    • Speed: 1 rpm
    • Load: 454 g (ASTM D1478); 400 N (ASTM D4693); 4.5 kg (IP 186)
    • Friction Torque: 40 Nm
    • Temperature: Up to -80 deg C
    • Duration: 100 hours (maximum)
    • Sample type: Grease
    • Test bearings: Open type ball bearing No 6204 (ASTM D1478); Taper roller bearing
      LM -67010 & LM-67048 or LM-11910 & LM-11949 (ASTM D4693); Open ball bearing RHP 7204 TU EP9 (IP 186
  3. التطبيقات
    • Screening of grease ingredients like base oils, thickeners and additives for extremely low temperature grease applications (in house R&D).
    • Qualification of different grease for low powered mechanisms like aviation instrument bearings (quality analysis of grease suppliers)
    • Testing of bio-based lubricating greases used in food storage applications (quality analysis of grease suppliers)
  4. المعايير المتبعة

    The Low Temperature Torque Tester is fully compliant with global standards for low temperature grease testing. With test protocols embedded in the software, you can run tests in accordance with ASTM and IP at the click of a button.

    • ASTM D1478: Standard Test Method For Low-Temperature Torque Of Ball Bearing Grease
    • ASTM D4693: Standard Test Method For Low-Temperature Torque Of Grease-Lubricated Wheel Bearings
    • IP 186: Determination Of Low Temperature Torque Of Lubricating Grease
  5. للطلب و المعلومات
  6. المستندات
  7. منتجات ذات صله