اختبار التدفق في درجات الحرارة المنخفضة NewLab 226 LTFT Low Temperature Flow Test
تغطي طريقة الاختبار هذه تقدير قابلية تصفية وقود الديزل في بعض معدات السيارات عند درجات حرارة منخفضة.
- معلومات عامة
ان نتائج اختبار التدفق في درجات الحرارة المنخفضة مؤشر إلى أداء التدفق المنخفض الحرارة لوقود الفحص في بعض مركبات الديزل. طريقة الاختبار مفيدة بشكل خاص لتقييم الوقود الذي يحتوي على إضافات محسنة للتدفق ضمن المدى + 10 درجة مئوية … -30 درجة مئوية.
فكرة القياس:
يتم تبريد ما يصل إلى 6 300 مل من أوعية الفحص بمعدل محدد يبلغ 1 درجة مئوية / ساعة ، وفي كل درجة مئوية من التبريد ، يتم تسليط ضغط فراغي بمقدار 20 كيلو باسكال على مجموعة مرشح مغمورة في العينة الأولى. إذا كانت العينة التي تم استردادها في وعاء استقبال متدرج تصل إلى 180 مل في 60 ثانية يستمر التحليل إلى درجة حرارة اختبار 1 درجة مئوية إضافية (يعتبر ناجح). في حال لا تصل العينة إلى 180 مل خلال 60 ثانية. فان الفحص يعتبر فاشل . يجب تسجيل درجة حرارة الفحص نتيجة المرور الأخير كحد أدنى لدرجة حرارة اجتياز LTFT.
الجهاز ذو قاعدة قابلة لاستيعاب ستة نماذج
مجهز بنظام تبريد مدمج مع ضاغط لدرجات حرارة تصل إلى -45 درجة مئوية. أوتوماتيكي بالكامل ، يتم التحكم فيه بواسطة حاسوب مدمج مع شاشة كبيرة تعمل باللمس. يتم عرض جميع الخصائص والحالة الحالية للتحليل في الوقت الحقيقي.
- المواصفات الفنية
المدى الحراري للفحص +80°C…-80°C دقة الفحص 0.06 °C نسبة الانحراف ± 0.1 °C التبريد ضاغط داخلي حرارة الجو المحيط Max 32°C متطلبات الطاقة الكهربائية 220V ± 15% / 50 to 60 Hz
115V ± 15% / 60 Hz
الوزن 80 kg الابعاد (GxDxY) 98 x 60 x 130 cm - المعايير المتبعة
- ASTM D4539
- للطلب والاستعلام
- المستندات
- منتجات ذات صله
جهاز قياس نقطة الضباب NewLab 100 Cloud Point
نقطة الضباب للمنتجات النفطية و الديزل الحيوي
نقطة الانجماد لوقود الطائرات Freezing Point of Aviation Fuels
لتحديد درجة الحرارة التي يمكن أن تتشكل عندها بلورات الهيدروكربون الصلبة في وقود توربينات الطيران .
جهاز تحديد نقطة الندى Dew Point Tester
لتحديد محتوى بخار الماء للوقود الغازي عن طريق قياس درجة حرارة نقطة الندى وحساب محتوى بخار الماء.